Selvbetjeningsløsning til luftfartshindring(er)

1.    Oplysninger om ansøger

2.    Evt. oplysninger om hindringsejer inkl. fuldmagt

3.    Information om hindringstype

4.    Information om hindringen inkl. evt. servitut

5.    Oplysninger om hindringens geografiske placering

6.    Fakturaoplysninger

Når den udfyldte selvbetjeningsløsning er sendt, modtager du et sagsnummer, som du bedes henvise til ved efterfølgende kontakt med Trafikstyrelsen.

Hvad skal der søges om godkendelse til?

Luftfartshindringer kan udgøre en risiko for lufttrafikken. Der skal søges om godkendelse hos Trafikstyrelsen for hindringer, der er 100 meter eller højere, samt hindringer på matrikler med tinglyst højdebegrænsning af hensyn til luftfart. Der skal foreligge en godkendelse, inden hindringen må opstilles eller tages i brug. Dette gælder både for permanente og midlertidige hindringer. En tidsbegrænset godkendelse, fx til brug af kran, kan gælde i en længere periode, afhængigt af projektets varighed.

Hvem skal ansøge?

Det er hindringsejerens ansvar at sikre, at der søges om godkendelse i henhold til Luftfartsloven. Hindringsejeren kan give fuldmagt til eksempelvis en rådgiver, som herefter kan stå for ansøgningen. Ved projekter med flere involverede parter, fx en bygningsejer og en kranejer, kan dette angives i bemærkningerne. En kranejer har også mulighed for at ansøge om godkendelse for kranen separat, hvilket dog medfører selvstændig sagsbehandling, som skal være afsluttet før projektets opstart.

Hvornår skal du ansøge?

Det er vigtigt at oplyse, hvornår hindringen forventes opstillet og anvendt. For permanente hindringer bruges oplysningerne blandt andet til planlægning og eventuel publicering. Ved tidsbegrænsede hindringer indgår anvendelsesperioden i Trafikstyrelsens vurdering og høring. Det er også væsentligt at angive, om hindringen er aktiv i dagtimerne, nattetimerne eller hele døgnet.

Hvis den præcise dato endnu ikke er kendt, kan du angive en periode på op til tre måneder, selvom hindringen kun skal anvendes kortvarigt, fx én dag i fire timer – dette kan noteres i bemærkningerne. Du kan desuden tilføje en buffer for at tage forbehold for eventuelle forsinkelser.

Flere hindringer i samme projekt

Ved projekter med flere hindringer, som fx vindmølleparker eller flere kraner, skal hver enkelt hindring angives. For mobilkraner kan et samlet anvendelsesområde angives, men hver enkelt kran skal stadig registreres.

Hvis der er mere end 10 hindringer, skal oplysningerne indtastes i et særligt Excel-ark, og uploades i selvbetjeningsløsningen. Excel-arket findes på Trafikstyrelsens hjemmeside:

Link til Excel-ark

Alternativ afmærkning

Hvis du ønsker at anvende anden afmærkning end den, der er beskrevet i BL 3-10, skal du indsende en risikovurdering sammen med ansøgningen. Heri skal det fremgå, hvordan luftfartssikkerheden opretholdes ved den alternative løsning.

Gennembrydning af hindringsflade

Hvis det påtænkte luftfartshindringsprojekt gennembryder en hindringsflade, skal der indgå en risikovurdering om opretholdelse af luftfartsikkerheden i Trafikstyrelsens vurdering af hindrin-gen. Risikovurderingen skal være udarbejdet af den pågældende flyveplads hvis hindringsflade gennembrydes. I nogle tilfælde skal flyvepladsen modtage en dispensation til gennembrydnin-gen inden hindringen kan godkendes. Trafikstyrelsen anbefaler derfor, at du kontakter den på-gældende flyveplads inden du søger om godkendelse for luftfartshindringen.

Anmeldelsesblanket til udendørs laserlys

For ansøgning om udendørs laserlys benyttes en særlig blanket som findes på følgende link: Ansøgning om tilladelse med særlige vilkår til benyttelse af laserlysudstyr til udendørs formål.

Blanketten og relevante bilag sendes til laser@trafikstyrelsen.dk.

Det anbefales at indsende ansøgningen minimum 12 uger før opsætning af hindringen. I perio-der med høj belastning kan sagsbehandlingstiden være længere. Jo tidligere ansøgningen ind-sendes, desto bedre.

Indhentning af faglige vurderinger

Trafikstyrelsen sender ansøgningen til relevante parter som Flyverkommandoen, Naviair, Akut-lægehelikopterordningen og nærliggende flyvepladser, for at indhente faglige vurderinger ud-over dem Trafikstyrelsen ligger inde med. Den normale høringsperiode er 4 uger, men den for-længes til 6 uger i sommerperioden. Eventuelle bemærkninger vil blive sendt til dig som parts-høring.

Luftfartshindringer på 100 meter

Hvis der ansøges om godkendelse til en luftfartshindring, som

• ligger uden for en flyveplads’ hindringsplan, og

• har en højde på 100 meter eller derover, og

• Trafikstyrelsen vurderer, at hindringen kan udgøre en fare for luftfartssikkerheden,

vil Trafikstyrelsen behandle sagen og forelægge den for Transportministeriet. Transportmini-steriet træffer herefter afgørelse i sagen i medfør af luftfartslovens § 67 a, stk. 2.

Underretning

I visse tilfælde skal Trafikstyrelsen underrettes om projektets fremdrift. Det kan fx være, når hindringen når 100 meters højde, eller når lysafmærkningen idriftsættes. Kravene til underret-ning fremgår af den konkrete godkendelse. Bemærk, at behandling af underretninger også fak-tureres.

Sagsbehandlingen af en ansøgning om godkendelse af en luftfartshindring er pålagt gebyr i henhold tilBekendtgørelse om Trafikstyrelsens gebyrer og afgifter på luftfartsområdet m.v.

Gebyret faktureres efter regning pr. time. Sagsbehandlingens varighed varierer derfor i forhold til projektets kompleksitet og omfang, og der faktureres løbende. Sagens udfald har ikke betydning for faktureringen. Det betyder, at der også faktureres for anmeldelser hvortil der gives afslag.